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本周煤市综述【2026年8月第三周】

发布于:2026-08-22

本周动力煤市场高位僵持,港口煤价小幅回落,5500K收于862元/吨。旺季步入尾声,电厂日耗触顶预期升温,终端高库存下仅维持刚需采购,港口库存止降转增,压制价格上行;但产地安监高压不减,坑口货源偏紧、发运成本倒挂,为煤价提供底部支撑,市场陷入涨跌两难格局。炼焦煤市场表现亮眼,供给收缩叠加下游补库需求释放,产地煤价单周上涨100-250元/吨,部分煤种创年内新高。焦炭三轮提降落地后供需格局逆转,焦企亏损限产扩大,主流焦企发起首轮提涨,博弈天平转向卖方。进口煤方面,国际动力煤三大港口价格齐涨,印尼供应偏紧推升报价;国际炼焦煤暴涨,澳煤FOB单周大涨10%,蒙5原煤涨至1500元/吨。预计短期动力煤高位震荡,双焦市场偏强运行。

  各位老铁,又到了咱们一周煤炭行情复盘的时间。这周的煤市,用一句话形容,那就是“动力煤熄火观望,双焦高歌猛进”。动力煤市场在前两周连续冲高之后,这周明显“累了”,港口价格高位小幅回落,成交量萎缩,市场陷入典型的僵持格局;而另一边的炼焦煤,却是涨得风生水起,部分煤种一周暴涨一两百元,蒙煤更是单周上涨200元,火得不行。焦炭市场则在三轮提降落地后正式转入反攻,焦企发起了首轮提涨。冰火两重天的行情背后,到底发生了什么?咱们还是老规矩,分国内煤炭市场、进口煤炭市场两大板块,好好唠一唠。

  一、国内煤炭市场

  本周国内市场的主线非常清晰:动力煤在“成本支撑”与“需求退潮”之间拉锯,炼焦煤在“供给收缩”与“补库需求”共振下狂飙,焦炭则站在了涨跌切换的临界点上。

  (一)动力煤市场:旺季尾声的高位僵持

  1. 价格走势:涨不动了,但也跌不深

  先看最核心的价格。这周港口现货市场可以说是“涨势熄火”。从CCI指数看,8月18日5500大卡报860元,之后连续几天纹丝不动;5000大卡还从771元小幅回落到了769元。截至8月21日,“CCTD环渤海动力煤现货参考价”5500K、5000K、4500K三个规格品分别收于862元、771元、686元,周环比分别小幅回落2元、3元和1元。

  这跌幅看着不大,但跟前两周动辄十几二十块的涨幅比,方向性的变化非常明显。为什么涨不动了?说白了,就是“推手”和“刹车”同时发力了。

  先说“刹车”。最大的变化来自需求端的季节性转折。眼下已过立秋,临近出伏,南方高温范围开始收缩,市场对日耗触顶回落的预期越来越浓。电厂那边呢,库存充裕、长协拉满,对高价市场煤的接受度本来就低,现在更是只维持刚需采购。看看数据就知道,8月19日沿海八省日耗237万吨,虽然周环比还增加了6万吨,但同比是减少的;库存3517万吨,同比还高出89万吨,可用天数15天。这米缸满当当的,谁会急着去市场抢高价米?所以港口出现了典型的“有价无市”,报价挂着,成交寥寥。

  再说“推手”。虽然需求端不给力,但供给端的支撑依然硬核。产地安监高压持续,矿难、安全专项治理、洗选业停产大排查轮番上阵,煤矿复产验收严格,产量释放有限。坑口库存普遍偏低,货源偏紧,坑口价格坚挺。这就导致发运到港口的成本持续倒挂,贸易商低价甩货的意愿很低,宁可捂着也不贱卖。这种成本支撑,决定了煤价往下砸也砸不深。

  两边一较劲,市场就成了“下跌有成本托底、上涨缺乏需求驱动”的僵持格局,价格高位横盘,成交清淡。

  2. 港口库存:风向标转向,止降转增

  这周最值得关注的变化,就是港口库存的风向变了。之前连续几周,港口库存一直往下降,那是支撑煤价反弹的最大底气。但这周,库存止降转增了。

  数据很说明问题。8月18日,环渤海港口库存2679万吨,一天之内增加了45万吨;到了8月20日,秦皇岛港库存已经升到690万吨,比上周同期大增78万吨,曹妃甸港也回升到533万吨。整个环渤海港口库存重新回到了2680万吨上方的水平。

  库存为什么会掉头向上?两头都有原因。调入这一端,之前铁路运费下调的政策效果开始显现,集港成本下降,前期发运亏损的局面得到缓解,贸易商发运积极性回升,港口调入量明显增多。调出那一端,临近出伏,电厂存煤可用天数处于安全区间,北上拉运的船明显少了,调出量随之回落。调入增多、调出减少,库存自然就攒起来了。

  这个转变对市场的心理影响不容小觑。做贸易的朋友都懂,去库周期里大家敢囤货、敢挺价,一旦转入累库周期,观望情绪就会迅速蔓延。这周港口成交清淡、报价松动,很大程度上就是库存转向带来的预期改变。

  3. 产地市场:涨价的“收敛”与供给的“倔强”

  产地这边,本周的微妙变化在于“涨价动能收敛,但供给依然偏紧”。

  榆林区域,之前连续涨价的劲头开始减弱。为啥?价格涨得太快,用户追高拿货的意愿明显下降,部分煤矿门前的拉煤车都少了一些,大矿竞拍的溢价也在收窄。不过,榆阳地区洗选企业开展自查、暂停进原煤,又从源头上收紧了货源,所以坑口报价还是坚挺的,只是继续大幅上调的底气不足了。

  鄂尔多斯区域,整体稳中有涨。坑口交投平稳,但供给收缩的预期一直悬着,矿方挺价心态有支撑,部分优质中高卡煤还在小幅提涨,5500大卡的坑口价这周又涨了5块钱。

  晋北区域,受到港口转跌的传导,用户观望情绪抬头,但煤矿产量普遍偏低,刚需和长协拉运平稳,价格多稳少动。

  总的来看,产地是“想涨不敢大涨,想跌没有理由”的状态。供给端的偏紧是实实在在的,这也是全国层面的共性,7月份全国规上工业原煤产量3.4亿吨,同比大降10.1%,日均产量1107万吨也同比下降一成。1-7月累计产量27.0亿吨,同比下降2.9%。产量收缩这么多,坑口当然有底气。

  4. 需求与运输:日耗尚可,运价跳水

  需求端咱们再细看一下。7月份全社会用电量10400亿千瓦时,同比增长1.7%,看起来还行,但结构上有意思:第二产业用电增长3.0%,第三产业增长4.8%,充换电服务业和互联网数据服务的用电量增速分别高达50.3%和40.1%,而城乡居民生活用电量同比下降了5.1%。这说明今年夏天的降温负荷其实没有往年那么猛,工业和新经济才是用电增长的主力。这也部分解释了为什么今年旺季的煤价行情“雷声大、雨点小”。

  运输方面,这周沿海煤炭运价可以用“跳水”来形容。沿海煤炭运价指数报925.3点,一周大跌164点,跌幅超过15%。秦皇岛至广州的运价跌到51元/吨,一周降了5.8元;秦皇岛至上海更是跌到37.5元/吨,一周暴跌9元。为啥跌这么狠?高温范围收缩,日耗见顶预期增强,终端订船需求疲弱,市场上“船多货少”,运价只能一路下探。运价是煤市需求的先行指标,它的持续走弱,其实已经提前告诉我们:这波旺季行情,真的进入尾声了。

  5. 无烟煤市场:喷吹煤继续冲高

  顺带说说无烟煤。块煤和末煤整体持稳偏强,主产区供应偏紧的格局未改,近期下游尿素行情还小幅回暖,对无烟块煤形成了一定支撑。表现最亮眼的是喷吹煤,主流大矿本周直接涨了100元/吨。原因也不复杂:山西主力矿井产量持续低位,供应偏紧,而铁水产量还维持在相对高位,钢厂采购积极,再加上焦炭有提涨预期带动,喷吹煤价格一路偏强上行。

  (二)炼焦煤市场:供给收缩下的“火箭式”上涨

  如果说动力煤是“温吞水”,那炼焦煤就是这周煤市里最靓的仔。

  1. 价格狂飙:一周涨出一季度的幅度

  这周炼焦煤的涨势,只能用“迅猛”来形容。产地煤价涨幅普遍在100-250元/吨之间,部分煤种的价格已经刷新了年内纪录。山西地区检查依旧严格,煤矿复产节奏缓慢,供应端持续紧张。而下游需求表现相当好,煤矿基本处于供不应求的状态,签单火热,再加上期货盘面持续上涨的助推,市场成交氛围火爆,价格一路高歌猛进。

  从具体报价看,吕梁低硫主焦煤车板价稳在了2070元/吨的高位,唐山肥煤、邯郸主焦煤也都维持在高位运行。而实际市场成交的涨幅,远比这些代表性报价来得凶猛。

  2. 供需两端为何如此“给力”?

  供给端,山西的煤矿安全检查没有丝毫放松,复产遥遥无期;陕西榆阳洗选企业自查、暂停进原煤,洗精煤的产出也受限;进口蒙煤又因为通关量低位而供给缩减。多个供给渠道同时收紧,市场上“一煤难求”。

  需求端,随着钢厂高炉陆续复产,铁水产量回升,原料补库需求持续释放。之前钢厂还在压价,现在发现市场上根本买不到便宜货,采购积极性被逼出来了,竞拍市场成交活跃,几无流拍。

  供需两端一个收缩、一个释放,中间还有期货推波助澜,炼焦煤这波上涨的逻辑非常扎实,不是炒作,是实打实的短缺。

  (三)焦炭市场:三轮提降后的“绝地反击”

  焦炭市场这周上演了教科书级别的反转。

  1. 提涨来了!博弈天平转向

  这周焦炭市场最大的新闻,就是主流焦企正式发起了首轮提涨。要知道,就在两周前,市场还在讨论第四轮提降会不会来。短短几天,风向完全逆转。

  为什么焦企突然硬气了?三个原因。第一,三轮提降落地后,焦企亏损加剧,限产范围扩大,山西、西南等地停限产的焦企越来越多,焦炭供应量实实在在降下来了。第二,原料炼焦煤价格暴涨,入炉煤成本被快速推升,焦企再不涨价就真的要“失血而亡”了,提涨是生存问题,不是利润问题。第三,需求端改善,钢厂高炉复产,采购积极性回升,焦企库存下降,部分焦企甚至开始惜售待涨。

  目前钢厂对提涨还没有明确回应,双方正处于新一轮博弈中。但从供需格局看,这轮提涨落地的概率不低。

  2. 供需结构的再平衡

  从供需层面看,焦炭正在从“供过于求”向“紧平衡”切换。供应端,焦企开工率不足,产量下降;需求端,钢厂复产带来增量。库存端,焦企库存降低,部分区域出现惜售。这三个变化叠加,焦炭的基本面跟一个月前完全是两副面孔。

  当然,也要泼点冷水:钢厂自身的盈利状况并没有根本好转,对焦炭涨价的接受度存在上限。而且钢厂厂内焦炭库存尚属中性,短期内也不至于被迫追高采购。所以焦炭即便提涨落地,后续的空间还要看钢材市场和铁水产量的脸色。

  二、进口煤炭市场

  把目光转向国际,这周海外煤市的表现同样精彩,而且方向出奇一致,涨!

  (一)进口动力煤:三大港口齐涨

  1. 价格表现:全面上攻

  截至8月21日当周,国际三大动力煤基准价格全线上涨。澳大利亚纽卡斯尔港5500大卡动力煤周均平仓价报98.68美元/吨,上涨1.05美元;南非理查兹港报92.31美元/吨,大涨2.66美元,涨幅接近3%;欧洲三港6000大卡到岸价报122.95美元/吨,大涨3.4美元,涨幅2.84%。

  2. 涨价背后的推手

  亚太市场上,中国和日韩买家对澳洲高卡煤的询货需求持续增加。中国这边,多地高温天气还在延续,叠加国内安监压制本土产量,进口套利窗口打开,采购偏好转向印尼低热值煤。印度那边,雨季结束后补库节奏加快,询盘和采购需求明显上升,直接把南非煤价推到了两个月高位。

  印尼供应端的问题依然是老三样:RKAB开采配额迟迟没有正式官宣,部分矿山配额不及预期;政策要求至少50%的产量留给国内低价电厂,矿企只能抬高出口报价对冲利润损失;干旱天气和河流水位偏低持续制约驳船发运,出货偏慢的状态预计要延续到9月中旬雨季来临。

  欧洲市场上,近期天然气价格大涨,煤电的经济性相对提升,终端延续刚需采购,欧洲三港价格继续走高。

  3. 一个中长期话题:印尼许可证到期

  有个消息值得留意:全球能源监测机构(GEM)分析显示,印尼有总产能约7.6亿吨/年的煤矿面临经营许可到期,占全球同期退出产能的三分之二左右。当然,许可证到期不等于停产,企业可以申请延期,短期内对供应影响有限。但这事儿放到2030年以后的维度看,印尼煤炭产量的增长将更多取决于监管政策而非资源本身,这给长期的国际动力煤贸易格局埋下了变数。

  (二)进口炼焦煤:澳煤暴涨,蒙煤疯涨

  1. 澳煤单周暴涨10%

  这周国际炼焦煤市场的涨幅,绝对可以用“罕见”来形容。澳大利亚低挥发分优质主焦煤FOB价格报247.6美元/吨,单周暴涨22.7美元,涨幅10.09%;中国到岸CFR价格报267美元/吨,上涨23美元,涨幅9.43%。

  这波暴涨的驱动逻辑跟国内是一体两面。国内炼焦煤价格超预期上涨,进口煤的性价比反而显现出来,中国终端和贸易商买盘强劲;印度后期采购有增量预期,海外市场心态乐观;供应端澳洲新矿产能释放不及预期,现货可售货源偏紧,贸易商惜售推高报盘;再加上中东地缘冲突推高燃油和海运成本,多重因素共振,直接把澳煤价格送上了天。

  不过也要看到,终端对高价远期货盘依然谨慎,国内钢厂盈利偏弱,压制了大规模集中采购,各煤种报价分歧也不小,这轮涨势的持续性还得观察。

  2. 蒙煤:口岸“无货可卖”

  蒙煤这周的表现更夸张。甘其毛都口岸通关量持续低位,可售现货资源极度稀少,口岸最新库存已经降到258万吨,一周降了79万吨。下游原料需求持续释放,采购积极性高,卖方完全不愁卖。蒙5原煤报价直接干到了1500元/吨左右,单周上涨约200元。这个涨幅,比国内焦煤还猛。口岸贸易商现在的状态就是“手里有货,心中不慌”,捂货待涨成了普遍操作。

  从甘其毛都口岸的累计进口数据看,截至8月16日累计进口煤炭3227.49万吨,量依然不小,但近期的通关节奏明显跟不上需求,短期蒙煤价格的强势恐怕还要延续。

  (三)进口数据面的补充

  海关数据显示,7月份我国进口动力煤2911.22万吨,同比增长12.03%,但环比下降4.85%;进口炼焦煤1361.6万吨,同比大增41.5%,环比增长11.8%。1-7月累计进口动力煤1.88亿吨,同比下降3.73%;累计进口炼焦煤8049.5万吨,同比增长28.9%。

  这组数据很有意思:动力煤进口在降温,炼焦煤进口在放量。这背后的逻辑也跟国内市场呼应——国内动力煤供给收缩被进口补充,而炼焦煤因为国内减产太严重,只能大量靠进口补缺口。只是现在国际焦煤价格也跟着暴涨,进口成本大幅抬升,后续进口增量的持续性要打个问号。

  三、结语

  洋洋洒洒说了这么多,咱们最后给本周的煤市做个总结。

  对于动力煤而言,市场正站在季节性转折的关口上。往上涨,需求端不给力——日耗见顶、电厂高库存、水电出力向好、港口转入累库,四座大山压着;往下跌,成本端不答应,产地供给收缩、坑口价格坚挺、发运持续倒挂。所以短期大概率就是这种高位横盘的僵持格局,涨跌两难。真正的方向选择,要看出伏之后日耗回落的斜率,以及产地安监政策是否边际放松。这里要提醒一句:从历史经验看,旺季结束后的九、十月份,往往是动力煤季节性回调的窗口期,手里有高成本现货的朋友,心理上要有准备。

  对于炼焦煤和焦炭而言,当前是妥妥的卖方市场。供给收缩遇上补库需求,价格想不涨都难。焦炭首轮提涨的博弈结果,下周就会见分晓,大概率能落地一部分。但也要留个心眼:这波双焦的上涨,本质上是“供给收缩”驱动的,而不是终端需求扩张驱动的,钢材市场本身还是淡季,钢厂盈利没有实质改善。如果后面铁水产量回升不及预期,或者产地安监边际放松,涨势的根基就会动摇。追高的朋友,注意节奏。

  对于进口煤而言,国内外市场的联动性越来越强。国内焦煤暴涨带动国际焦煤起飞,国际动力煤也跟着亚太需求回暖水涨船高。印尼的配额问题、澳洲的供应瓶颈、蒙煤的通关不畅,这些供给端的不确定性短期内难以消除,进口煤价格大概率维持偏强运行。

  政策层面,本周《安全应急装备产业发展“十五五”规划》发布,山西四座煤矿被调整为D类(最严监管级别),各地安监执法案例频频曝光,“安全生产”这根弦依然绷得很紧。这意味着供给端的约束短期不会松动,也是煤价尤其是焦煤价格最坚实的支撑。

  总体来看,下周的市场焦点有三个:一看动力煤港口库存会不会继续累积,累库提速则价格承压加大;二看焦炭提涨能否落地以及落地幅度;三看出伏后全国气温和日耗的回落节奏。建议各位老铁,动力煤现货多看少动,别轻易追涨也别恐慌抛售;双焦关注提涨兑现的机会,但记得落袋为安。市场从来不怕变数,怕的是没有准备。祝大家下周都能踏准节奏,稳稳当当把钱赚了。